迈腾B7L的设计
动力方面，全新迈腾B7L预计采用1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机和DSG变速器的组合。值得关注的是出现在上海大众全新帕萨特上的3.0升V6发动机，以及申报目录中的疑似2.0升发动机，不知是否会最终搭载到一汽-大众全新迈腾B7L上面。当然1.4T的动力配置已经应用在现款迈腾车型上，而新迈腾也有望借此进入20万元以内的区间，实现比新帕萨特更低的车型售价。当然细致对比，也可以发现新迈腾与新帕萨特的不少差异，比如新迈腾大灯内只在外侧透镜灯组下镶嵌了LED日间行车灯。车身侧面后排车门的三角窗设计上，也能体现两款车型的本质差异。更大的不同这是尾部的设计，新迈腾的尾部与辉腾更加接近，平整的后备箱盖上只有大众的LOGO，车牌这布置在后保险杠上，这与现款迈腾的设计理念相同。但新款迈腾的轮廓更加饱满一些。可视倒车也巧妙的隐藏在后部大众LOGO内，倒车时，LOGO会微微掀开露出摄像头。轮圈方面，新迈腾要更加低调一些，根据不同排量分别配置205/55R16，215/55R16和235/45R17。而新帕萨特除了入门级的1.8TSI尊容版使用215/60R16车轮，大部分车型都使用215/55R17车轮，顶配的3.0V6车型更是用到了235/45R18的超大规格。配置方面目前还没有确切消息，但可以肯定，电子手刹，自动驻车，一键点火按钮都不会少。另知情人士透漏，全新迈腾将装备ACC自适应主动巡航等驾驶辅助系统。而国产CC车型上已经缩水的DCC动态适应底盘控制系统是否会出现在国产新迈腾的高配车型上，可能将成为新迈腾与新帕萨特竞争中能否决胜千里的关键因素。DCC系统可以在舒适、普通和运动三种模式下调节减震的软硬程度，电控减震器可以根据设定提供不同的减震阻尼，另外该系统还和转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度。进一步提高了车辆的操控性。
关于大众迈腾B7L
我的选车路线图: 初期只看 宝马 奥迪 后来才知道 还要交很高的购置税啊．．．汗
1: 外观 内饰价格 ---凯美瑞 后来被放弃 听别人说车薄 看了车后 才发现 真是不咋厚
但是人家的重量和其它车却差不了多少，请专业人士解释一下？
2:又看了别克的车 一排车也就发现新君越比较气派 进入车内的豪华尊贵感觉很强烈
因为一点点的错觉？我又去看了大众 可能我摸了车后屁股的外皮有点软不知是不是铝的
希望专业的人给解释一下为什么底部车皮偏软？
3：再看大众系列 CC 的车门和运动坐椅 给我印象很深刻 可惜没相中车尾 太俏了不太爷们 再看迈腾 粗糙的内饰和刺鼻的新车气味 并没让我对它的印象减分 因为在关闭车门的那一瞬间 喀的一声 让我觉得德系车硬朗的风格很好 此时是有一点点心动的 但是乘坐整体感觉沉闷 空间不够宽敞 粗糙的做工 还是让我有些犹豫 但是看了厂家指导价格对比4S店的价格以后 我彻底对大众失望了 如果你的车真的造的无可挑剔 你加10万 不算什么，关键是这里那里的毛病和不舒适一大堆 我就冲皮实一条去购买 实在过不了心理这道槛，至于B7L 就算你改了前脸 升级内饰 也一样比不过 新君越和凯美瑞的 本田我没看不做评论 我这里想告诉一汽不要把自己的B7L当神车，也告诉一汽的4S 由于你们的傲慢和自以为是我买了新君越了 相比豪华感受和安全结实 科技性能 新君越 都能满足我的要求 至于多一两个油耗 买车省下的几万 能多开好几年了
我会向更多的新车买主推荐 新君越的！
迈腾最快可以跑多少迈
最高时速：230km/h。最高时速在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。按中国的规定，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。最高时速不同于理论最高车速(指发动机在最佳状态所发挥的最佳成绩，仅限于理论)。对于一些高性能汽车，厂家在出厂时为了保护发动机或者为了符合交通法规，常常会通过技术手段(如电子限速功能)限制车辆的最高车速。扩展资料影响汽车最高车速的因素比较多，比如汽车发动机的功率、发动机最大转矩、最大转矩时的转速、传动系的传动比、行驶阻力等。最高车速是在平坦无风路面上、加速度为零时求得的，因此坡度阻力和加速阻力为零。所以影响最高车速的阻力因素主要是空气阻力和滚动阻力。达到最高时速的条件：1、合适的路面。2、需要将车挂至超速档，例如对于5挡轿车，有的车4挡是超速档，有的车5挡是超速档。3、在挂至超速挡后将油门踩到底，理论上讲，在“发动机转速”达到“最大功率对应转速”时，车会达到最高车速。参考资料来源：百度百科——大众迈腾
一汽大众迈腾外观颜色有几种？
大众迈腾有幻影黑、雅士银、极地白、开罗金、深黑、糖果白、亮银、玄武灰、夜光蓝、反射银、摩卡棕、墨绿色、冰川蓝、水晶银等多种颜色。人们对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定，还包含心理等许多因素，比如人类对颜色的感觉往往受到周围颜色的影响。我个人觉得深黑款的大众迈腾相对来说大气，沉稳，显得比较高端上档次，如下图所示。因为在中国人的印象里，高档车和官方用车主要都是黑色的，消费者有从众心理，也追求高端的商品特征，所以黑色汽车相对较多。但是目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟，黑色的集中度正在减弱。黑色通常会很复杂、高贵、戏剧性、正式并且给人一种强有力的感觉。
迈腾B7L怎么样？
既然有大众的情节，还是推荐大众系列的B7L，外形要比新君威大气稳重，空间尚可，动力比较充沛，大众的发动机技术比较先进---TSI，缸内直喷 涡轮增压。车身的加长造就的内部空间充裕，坐进后排比较舒适，新车型新换代，无论从操控上还是动力上完全上了更高的一个档次。新君威就是国外的欧宝，到中国来换个标志就称呼别克，虽然是一个子公司，但是来到中国后未免有些太懒惰了吧，君威不适合做商务，操控还不如新迈腾呢！！打字不易，如满意，望采纳。
全新迈腾报价 全新迈腾图片 全新迈腾b7l
一汽-大众新迈腾官方市场指导售价 车型 售价（万元） 1.4TSI 舒适型 19.98w 1.4TSI 豪华型 21.28 w1.8TSI 舒适型 20.98 w1.8TSI 豪华型 23.28 w1.8TSI 尊贵型 25.18 w2.0TSI 尊贵型 26.68 w2.0TSI 至尊型 29.18 w3.0L V6 FSI旗舰型 33.48 w一汽-大众新迈腾官方市场指导售价 车型 售价（万元） 1.4TSI 舒适型 19.98 1.4TSI 豪华型 21.28 1.8TSI 舒适型 20.98 1.8TSI 豪华型 23.28 1.8TSI 尊贵型 25.18 2.0TSI 尊贵型 26.68 2.0TSI 至尊型 29.18 3.0L V6 FSI旗舰型 33.48
全新迈腾和B8有什么区别
首先，回答你划算不划算的问题。B7明年上市，在上市前，B6一定会有大幅度的降价，就如同10款B6上市的前两三个月，09款B6个别地区较指导价就有3W元的优惠！而且B6本来利润空间就不低。如果想要省一笔，那时候出手最好，如果等不了现在购买也未尝不可，早买早享受，就是有点亏。 第二个问题，B7上市B6停产，为什么要后悔呢？后悔也是因为车本身质量问题。B6一共才出了3年，市面保有量也还可以了，而且大部分车还没过质保期，后期维修保养肯定都是跟得上的，否则这些客户怎么办？升级换代很正常的事情，B7新上市的话价格也肯定高，没有1年价格下不来，而且可能还要加价用以促销老款库存。追新永远追不上，说不定B7上市3年后又有了B8。 第三个问题，B6贬值的问题。B6保值率不是很高，毕竟08、09款问题比较多，10款DSG+TSI组合是否适应中国特殊的道路油品等问题还有待时间考证，不算是一个成熟车型，保值率本身就不会高，相比雅阁要差很多。买这车不是为了保值的，是为了享受的。 希望我的回答能帮助你。 zhangcc666 买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-21 22:43:33
